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怎么看高速铁路和上海航空货运未来的发展趋势?

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怎么看高速铁路和上海航空货运未来的发展趋势?

发布日期:2018-04-17 作者: 点击:


2012-2031年全球乘机客运周转量复合增速约5%,货运周转量复合增速也有约5.0%,波音公司一起猜测未来20年我国区域、拉美区域、中东-亚太区域运输量年均增速分别为6.9%、6.9%、7.3%。

航空运输周转量的继续稳定增长将直接带来对民用客机的需求,波音公司估计未来20年内,全球将需求3.5万架新民用飞机,总价值达4.8万亿美元。

开展趋势很明显。总体来说,两者都会继续开展。上海航空货运航空优先满意跨国、跨海、国内长途旅途需求。高铁优先满意国内中程和近程旅途需求。

两者商场在必定范围内存在堆叠,在堆叠范围内,长途的倾向航空,近程的倾向高铁。上海空运公司航空成本与运量密切相关,价格灵敏型乘客倾向高铁,时刻灵敏型客户倾向航空。

高铁虽然有提速潜力,但受制于很多的基础设施已经建好,在现有轨道上经过优化列车实现提速的话,最高继续运营时速不会超越400公里/小时,因而提速起伏也不会很大。

跟着居民收入的进步,越来越多的居民能够坐得起飞机,因而航空商场仍然会继续扩展。而跟着城市化的开展,高铁在近距离商场上的开展潜力也非常大,在长途商场上的开展潜力会逐步缩小。


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